1. Die "roten Renner" müssen mit mehr Flügel fahren, um den gleichen Anpreßdruck wie Konkurrenz zu haben. ( Quelle: ）
2. "Das Auto hat Potential", sagt Prost. "Es ist in den Punkten Traktion, Anpreßdruck und Fahrbarkeit wesentlich besser als der Vorjahreswagen, der in vielen Bereichen sehr kritisch zu fahren war.". ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
3. Ein andere Möglichkeit sei, daß der Pilot unter dem Anpreßdruck das Bewußtsein verloren habe. ( Quelle: Welt 1997）
4. So seien der Anpreßdruck an der Vorderachse um 25 Prozent erhöht und im warm up Zusatzflügel an den Fahrzeugen mit den Startnummern fünf und sechs getestet worden. ( Quelle: ）
5. Aber die heutigen Autos ohne Traktionskontrolle und mit weniger Anpreßdruck fordern einen mehr als Rennfahrer. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）