Billigflüge

← Vorige 1
  1. Die Lufthansa darf keine Billigflüge auf der Strecke Berlin-Frankfurt am Main anbieten, weil damit der Konkurrent Germania aus dem Markt gedrängt werden soll. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 20.02.2002)
  2. Großauftrag über 80 Maschinen Berlin - Der größte Touristikkonzern der Welt, die Preussag AG aus Hannover, prüft den Einstieg in den Markt für Billigflüge. ( Quelle: Die Welt Online vom 27.05.2002)
  3. Die Tarife für die Touristenklasse und Billigflüge seien in den Mittleren Osten innerhalb eines Jahres um zwei Prozent gesunken. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
  4. Reine Billigflüge direkt bei den Fluggesellschaften sind demnach hingegen Mangelware. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
  5. So soll die Steuerbefreiung für Flugbenzin und Binnenschiffer und die Mehrwertsteuerbefreiung für Billigflüge von Einschnitten verschont bleiben, obwohl hier Schmidts Angaben nach zusammen rund 1,2 Milliarden Euro zu holen wären. ( Quelle: Tagesspiegel vom 21.10.2003)
  6. Der Markt für Billigflüge wird nach Einschätzung von Weitholz dynamisch wachsen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 16.08.2002)
  7. Mit der Eurowings-Entscheidung für Billigflüge in europäische Metropolen und beliebte touristische Ziele würde indirekt auch die Lufthansa ins Billigfluggeschäft einsteigen. ( Quelle: Die Welt Online vom 07.08.2002)
  8. Gegen anfänglichen Widerstand aus dem eigenen Aufsichtsrat brachte er in kurzer Zeit den Kölner Airport als Drehkreuz für Billigflüge in Position. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 07.09.2002)
  9. Dazu haben vor allem die Billigflüge beigetragen - sowie die unpopuläre Preispolitik der Bahn. ( Quelle: Tagesschau Online vom 19.08.2003)
  10. Zugleich wurde eine Spezialeinsatzgruppe von 18 Experten aufgestellt, die Billigflüge spontan kontrollieren. ( Quelle: Welt 1996)
← Vorige 1