Nach langen Diskussionen sicherte Burgholzer zu, entweder von einer Seite ein Durchfahrtsverbot für Lastwagen dem Planungsamt vorzuschlagen oder den "Weimel" in eine Einbahnstraße von Norden her umzuwandeln.
( Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)
Daran mußten sich in Heddernheim auch der zuständige Ortsbeirat 8 und das Ingenieurbüro Burgholzer und Trieb richten, als sie die Pläne für die dortige Tempo-30-Zone ausarbeiteten.
( Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)