1. Als Asche-Produzenten stehen besonders die Additive in Verruf, wie sie Peugeot und Citroën verwenden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 26.02.2003）
2. Rainer Gutske, der Eigentümer des anderen Citroën Prestige vorm Maritim, wartet dagegen noch auf Käufer. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
3. Viele Automobilhersteller besetzen daher die kleine Klasse doppelt: Fiat leistet sich den Punto und den Seicento, Ford hat den Fiesta und den Ka, Renault den Clio und den Twingo, Seat liefert Ibiza und Arosa, Citroën Saxo und AX, Volkswagen Polo und Lupo. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
4. Citroën wird für den Picasso zunächst ausschließlich einen 115 PS starken 1,8-Liter-Motor anbieten, dem das 1,6-Liter-Renault-Aggregat mit 107 PS durchaus gewachsen, im Verbrauch und Sprint sogar überlegen ist. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
5. Chirac hat die Fenster seines Citroën CX geöffnet. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
6. Die höchste Steigerungsrate konnte Citroën bei den Neuzulassungen erreichen: plus 54,6Prozent gegenüber dem August des Vorjahres, allerdings von einer kleinen Basis aus: Die Zahl der verkauften Autos stieg von 3260 auf 5040. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 06.10.2001）
7. Bei Peugeot sind das Cabrios und Coupés, bei Citroën ist es heute beispielsweise der Picasso und demnächst der Pluriel. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 09.06.2001）