Es sei "verheerend", dass es keine übergeordnete Kontrollinstanz für den Luftverkehr gebe, sagte Cockpit-Sprecher Markus Kirschneck der "Neuen Osnabrücker Zeitung".
( Quelle: Tagesschau vom 27.05.2005)
Im Fernsehmagazin "Panorama" berichtete Cockpit-Sprecher Georg Fongern anhand von Pilotenberichten über Störungen der Bordelektronik durch Funktelefone.
( Quelle: TAZ 1996)
Die Forderung der Polizeigewerkschaft, Handgepäck zu verbieten, weist der Cockpit-Sprecher ebenfalls zurück: "Man kann den Passagieren nicht alles wegnehmen.
( Quelle: Die Welt 2001)
Eine zweifelsfreie Einschätzung wann ein Abschuss gerechtfertigt ist und wann nicht, so Cockpit-Sprecher Kirschneck, "kann man fatalerweise erst Sekunden, nachdem etwas passiert ist, geben".
( Quelle: Tagesschau vom 15.01.2005)
Die Verhandlungen zwischen der Piloten-Vereinigung Cockpit und dem Arbeitgeber Lufthansa seien schwierig, sagte Cockpit-Sprecher Georg Fongern am späten Dienstagabend.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 09.05.2001)