1. Der Antrieb wird von einem agilen 1,6-Liter-Sechzehnventiler übernommen, der 90 PS leistet und sich im Drittelmix mit 7,1 Liter Super begnügen soll. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
2. Der neue Passat verlangt im Drittelmix 7,5 Liter Super bleifrei für die 100-Kilometer-Distanz und beziffert damit zugleich den Durchschnitt der sechs Konkurrenten. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
3. Die 1,5-Liter-Maschine mit 84 kW (114 PS) braucht mit Schaltgetriebe im Drittelmix nur 5,9 Liter Super bleifrei auf 100 Kilometer. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
4. Das Topmodell wird von einem 299 PS starken 4,4-Liter-V8-Benziner angetrieben (ab 52 300 Euro), der mit einer Sechsgang-Automatik gekoppelt ist, den Geländewagen auf 195 km/h treibt und im Drittelmix 15 Liter/100 km verbraucht. ( Quelle: Abendblatt vom 12.09.2004）
5. Er ist durchzugsstärker als der beliebte 1,6- Liter-Motor, verbraucht aber mit 6,6 Liter Superbenzin im Drittelmix nur ein Zehntelliter mehr. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
6. BMW gesteht seinem 150-PS-Kombi im Drittelmix 8,7 Liter (91 bis 98 Oktan) zu. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
7. Opel schreibt dem Motor einen besonders ruhigen Lauf, niedrige Abgaswerte und sparsamen Benzinverbrauch (8,8 Liter Drittelmix) zu. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1992）
8. Längst hat die Notwendigkeit,Sprit zu sparen, auch die großen Autos erreicht: der sparsamste C-Klasse-Motor im Kombi, der 2,2-Liter-Vierventildiesel schluckt im neuen Drittelmix noch etwa sieben Liter auf hundert Kilometer. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
9. Für ein Auto mit 176 kW (240 PS) liegt ein Normverbrauch von 11,1 Litern im Drittelmix auf 100 Kilometer heutzutage durchaus im Rahmen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
10. Der schafft den Zwischenspurt in 18 Sekunden und ist zudem im Verbrauch (plus 0,1 Liter im Drittelmix) kaum anspruchsvoller. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）