1. Hinter diesem Konzept verbirgt sich die Zielsetzung, daß eine Flugzeug-Tragfläche in Zukunft je nach Flugphase, Windstärke, Windrichtung und Temperatur seine aerodynamischen Eigenschaften so verändern kann, daß sie den geringsten Luftwiderstand bietet. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）