Zu ebener Erde herrscht selbst vor den Bahnhöfen eine strenge Raumökonomie: Hier verläuft die Zubringerstraße, auf der anderen Seite steht der nächste Häuserblock, die restlichen Quadratmeter werden zur Fußgängerverteilung gebraucht.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.06.2002)