1. Die Belastung kommt zu einer Zeit, in der das Unternehmen wegen der steigenden Kerosinkosten und des Preiskampfes mit Billigfliegern wie Ryanair und Easyjet unter Druck steht. ( Quelle: Handelsblatt vom 16.08.2005）
2. Die Airline werde Wege finden, höhere Kerosinkosten mit Einsparungen in anderen Bereichen auszugleichen. ( Quelle: Die Welt Online vom 10.08.2004）
3. Auch zahlreiche Fluggesellschaften erheben seit längerer Zeit wegen der hohen Kerosinkosten Treibstoffzuschläge. ( Quelle: Leipziger Volkszeitung vom 24.08.2005）
4. Trotz der dramatisch gestiegenen Kerosinkosten rechnet Ryanair-Vorstandschef Michael O' Leary damit, die eigenen Tarife mittelfristig um weitere zehn Prozent senken zu können. ( Quelle: Handelsblatt vom 06.09.2005）
5. Geschäftsführer Joachim Hunold bekräftigte das Ziel, trotz der gestiegenen Kerosinkosten auch 2005 schwarze Zahlen zu schreiben. ( Quelle: Die Welt vom 14.11.2005）
6. Die Kerosinkosten lägen 2004 voraussichtlich um 225 Millionen Pfund (338 Millionen Euro) höher als im Vorjahr. ( Quelle: Spiegel Online vom 11.08.2004）