1. Die Einführung einer Pkw-Maut nach dem Vorbild der Lkw-Maut lehnte Schmidt allerdings derzeit ab. ( Quelle: DIE WELT 2001）
2. Die Verkehrspolitik solle sich nicht auf Nebenschauplätzen verzetteln, sondern darauf konzentrieren, die Lkw-Maut umzusetzen. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 01.03.2004）
3. Die Grünen fordern die Ausweitung der Lkw-Maut auf kleinere Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 12.04.2005）
4. Maut: Mit der Einführung der Lkw-Maut zu Jahresbeginn ist der Einstieg in die nutzerfinanzierte Verkehrspolitik vollzogen worden. ( Quelle: Merkur Online vom 13.09.2005）
5. Zur Finanzierung solle die geplante Lkw-Maut herangezogen werden. ( Quelle: Tagesspiegel vom 17.04.2003）
6. Die Union rechnet wegen der verspäteten Einführung der Lkw-Maut mit einer Haushaltslücke von mehr als einer halben Milliarde Euro und dem Aus für die Realisierung mehrerer Verkehrsprojekte. ( Quelle: Tagesschau Online vom 30.08.2003）
7. Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) hat der EU-Kommission nochmals schriftlich versichert, dass die Vorbehalte Brüssels gegen den Start der Lkw-Maut unbegründet seien. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 22.08.2003）
8. Berlin (ddp) Die entfernungsabhängige Lkw-Maut soll am 31. August 2003 in Deutschland starten. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 28.11.2002）
9. Kaum ein Thema hat die Öffentlichkeit in den vergangenen Monaten so sehr beschäftigt und erregt wie der Streit um die Lkw-Maut. ( Quelle: Tagesschau Online vom 18.02.2004）
10. Im Streit um die Kompensation des Transportgewerbes wegen der Lkw-Maut hat die SPD erstmals eine Ermäßigung der Mineralölsteuer ins Spiel gebracht. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 13.12.2001）