1. Die drei betroffenen Betriebe MTW Schiffswerft in Wismar, die Volkswerft in Stralsund und die Rostocker Dieselmotorenwerk Vulkan GmbH versuchen derzeit jeder für sich, das rettende Ufer zu erreichen. ( Quelle: Welt 1996）
2. Sie gehen von einem Finanzbedarf von insgesamt 920 Mio. DM aus, davon 465 Mio. DM für die MTW und 454 für Stralsund. ( Quelle: Welt 1996）
3. Ache, Vorsitzender des Verbandes für Schiffbau und Meerestechnik, wurde auch zum Aufsichtsratschef der MTW Schiffswerft GmbH Wismar gewählt. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
4. Der Vizepräsident von Aker, Otto Söberg, versicherte, daß MTW bei einer Übernahme keinesfalls zur verlängerten Werkbank werden, sondern "autonom" bleiben solle. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
5. Mitstreiter und Favorit ist die norwegische Gruppe Ulltveit-Moe, die mit traditionellem Schiffbau sowie der Produktion von Offshore-Technik der MTW eine Zukunft geben will. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
6. Ansonsten sollen alle Rechte und Pflichten der bisherigen MTW übernommen werden. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
7. Noch vor der Kiellegung für "Aida II" im September 2000 wird die Aker MTW Werft den Schiffskörper für das bei der Lloyd-Werft Bremerhaven bestellte Kreuzfahrtschiff "Norwegian Sun" bauen. ( Quelle: Welt 1999）
8. Die Industrieminister hatten sich zusammengesetzt, um über den deutschen Vorschlag zu entscheiden, den Werften MTW in Wismar und Volkswerft Stralsund noch einmal 1,04 Mrd. DM an Subventionen zukommen zu lassen. ( Quelle: Welt 1997）
9. In Wismar durchschreiten sie die gigantische Montagehalle der Aker MTW Werft: 395 Meter ist sie lang, 155 Meter breit, und dennoch begegnet Gerhard Schröder auf diesem langen Weg keinem einzigen Arbeiter. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 22.04.2004）
10. Noch im Oktober 1995 habe die MTW ein Geldmarktgeschäft in Höhe von 400 Millionen Mark mit einer Laufzeit bis Ende 1996 mit der BVV abgeschlossen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）