1. Und die EU-Wettbewerbskommission argwöhnt, dass das elektronische Toll-Collect- Mautsystem von DaimlerChrysler, Deutsche Telekom und Cofiroute eine marktbeherrschende Stellung bei Telematik-Diensten einnehmen könnte. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.02.2003）
2. An der Firmengruppe, die das Mautsystem aufbauen und warten soll, sind DaimlerChrysler, die Deutsche Telekom und der französische Autobahnbetreiber Confiroute beteiligt. ( Quelle: Tagesschau Online vom 27.07.2003）
3. Er sei fest davon überzeugt, dass mit dem satellitengestützten Mautsystem eine Technik vorliege, die auch auf internationaler Ebene eine deutsche Technologieführerschaft erkennen lasse. ( Quelle: Tagesspiegel vom 02.03.2004）
4. Derweil werden nach Ansicht des CDU-Bundestagsabgeordneten Albrecht Feibel mit der für 2003 geplanten Lkw-Autobahnmaut sieben Milliarden Euro an Staatseinnahmen verschenkt, weil ein Kosten sparendes Mautsystem nicht zum Einsatz kommt. ( Quelle: Die Welt Online vom 06.06.2002）
5. Das deutsche Mautsystem hat natürlich Vorteile. ( Quelle: Tagesspiegel vom 23.01.2004）
6. Die Kommission sieht ausländische Fuhrunternehmen durch die Regelungen beim Mautsystem benachteiligt. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 01.08.2003）
7. Auch dafür sieht die EU-Kommission eine Lösung: Sie will europaweit zur Finanzierung von Verkehrswegen ein satellitengestütztes und entfernungsabhängiges Mautsystem einführen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 16.04.2004）
8. Dagegen vertritt Stolpe den Standpunkt, die Prüfung der Kompensation habe keine aufschiebende Wirkung für das gesamte Mautsystem. ( Quelle: Die Welt Online vom 26.08.2003）
9. Die Kontrollmöglichkeiten, die das Mautsystem bietet, könnten nicht einfach übertragen werden, sagte Schaar. ( Quelle: Die Welt vom 13.01.2005）
10. Der Geschäftsführer des Schienenbündnisses, Dirk Flege, forderte dabei, die Einnahmen aus einem Mautsystem in jedem Fall zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs einzusetzen. ( Quelle: Spiegel Online vom 04.05.2003）