NEFZ-Fahrzyklus

  1. Dabei stellten sie eine Diskrepanz zwischen Theorie und Wirklichkeit, also zwischen den 20 Prozent Spritersparnis im so genannten NEFZ-Fahrzyklus auf dem Prüfstand und dem Verbrauch im realen Alltagseinsatz, fest. ( Quelle: Spiegel Online vom 14.10.2004)