1. Als Eddy Irvine beim ersten Reifenwechsel Station machte, lag der vierte Pneu nicht bereit. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
2. Er schiebt sich immer weiter zwischen Asphalt und Pneu und hebt so die gesamte Lauffläche des Reifens von der Fahrbahn ab. ( Quelle: Spiegel Online vom 16.04.2003）