1. Denn sie soll, so haben es Regierungspräsident Gerold Dieke und Verkehrsminister Dieter Posch (beide FDP) zum Abschluss des Raumordnungsverfahrens gefordert, den Regionalplan so ändern, dass der Ausbau des Rhein-Main-Flughafens in die Landschaft passt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 15.06.2002）
2. Dieses Ziel müsse auch in den neuen Regionalplan Oberland aufgenommen werden, forderte der Kommunalpolitiker bei einer Sitzung des Planungsverbandes Oberland in Riegsee, bei dem ein Entwurf des neuen Plans diskutiert wurde. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
3. Die Regionalversammlung wird von der IHK aufgefordert, nach den in Kürze zu erwartenden Gutachten "rasch einen Grundsatzbeschluß zu fassen, der im Vorgriff auf den neuen Regionalplan den Standort in Flughafennähe sichert". ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
4. Doch nur die Grünen stimmten gegen die Abweichung vom Regionalplan. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 09.07.2005）
5. Am 5. November entscheidet die Regionalversammlung Südhessen auf einer Sondersitzung über einen Antrag der Flughafenbetreiberin Fraport, den Regionalplan entsprechend zu ändern. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 19.10.2004）
6. Seidler und andere Darmstädter Vertreter der SPD und Grünen hätten in der Regionalversammlung bereits im Dezember 1999 gegen den Regionalplan gestimmt, weil er die Planungs- und Zuwachsmöglichkeiten der Stadt in unerträglicher Weise einschränke. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 04.08.2004）
7. Am Dienstag genehmigte der Zentralausschuss der nordhessischen Regionalversammlung die nötige Abweichung vom Regionalplan. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 13.04.2005）