Der sechsspurige Ausbau der A 66 liege im Zeitplan und werde zur Fußballweltmeisterschaft 2006 beendet, kündigte Rhiel an.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 28.07.2005)
Gerade mittelständischen Firmen fehle oft die teure Technologie und Kompetenz zur Arbeit mit den Nano-Werkstoffen, beklagt Rhiel.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 11.03.2004)
"Diese 19 Unternehmen verlangen Preise, die um zehn Prozent und mehr über den Preisen der günstigsten Anbieter liegen", erläuterte Rhiel.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 21.03.2005)
Rhiel betonte, der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) habe einen "höheren Stellenwert als häufig angenommen".
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 30.05.2005)
Ausnahmen vom Wettbewerb soll es laut Rhiel für Busunternehmen geben, die zu 100 Prozent den "Aufgabenträgern im Nahverkehr", also Kreisen oder größeren Städten, gehören.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 19.11.2005)
Gleichzeitig wurde der neue hessische Wirtschaftsminister Alois Rhiel (CDU) beauftragt, zusammen mit seinem rheinland-pfälzischen Kollegen in Verhandlungen mit dem Bund einzutreten.
( Quelle: Die Welt Online vom 01.07.2003)
Der hessische Verkehrsminister Alois Rhiel (CDU) glänze durch Tatenlosigkeit und lasse die von Lärm und Abgasen betroffenen Anwohner im Regen stehen, kritisierte die SPD-Abgeordnete Hildegard Pfaff.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 10.06.2005)
Durch die Vermeidung von Doppelzuständigkeiten und durch Synergieeffekte verspricht sich Rhiel einen deutlich effizienteren Personaleinsatz, der auch zu niedrigen Kosten führen werde.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 24.04.2004)
Rhiel hatte bereits mehrfach öffentlich eine gemeinsame Holding-Gesellschaft für beide Häuser vorgeschlagen und als Moderator das Gespräch mit den Beteiligten gesucht.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 05.03.2004)
Entscheidender Weichensteller für das Zentrum war Ex-Oberbürgermeister Alois Rhiel (CDU), heute Wirtschaftsminister.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 17.03.2005)