1. Auch der Bau von Rumpfteilen wurde begonnen, um die Laserschweißung bei der Herstellung einzusetzen anstatt der Nietung der Zelle. ( Quelle: DIE WELT 2000）
2. Boeing hatte Vought im November 2003 als Partner für den Bau von hinteren Rumpfteilen für den 787 Dreamliner ausgesucht. ( Quelle: Tagesschau vom 20.10.2005）