Rund-um-die-Uhr-Betriebsgenehmigung

  1. Für den angepeilten und politisch erwünschten interkontinentalen Frachtflug mit der verlockenden Rund-um-die-Uhr-Betriebsgenehmigung fehlten auf dem Flughafen Hahn einige hundert Meter Startbahn. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 08.01.2005)