1. Parallel dazu soll das Gesetz über den Öffentlichen Personennahverkehr in Bayern durch Regelungen für den Schienenpersonennahverkehr ergänzt werden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
2. Das kündigten der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd und das Verkehrsministerium in Mainz an. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 30.10.2002）
3. Bei einer steigenden Fahrleistung im Schienenpersonennahverkehr verlor die Bahn in den letzten Jahren Marktanteile: Noch 1993 wickelten Privatbahner nur 1,3 Prozent der Zugkilometer ab, heute sind sie bereits für neun Prozent des Nahverkehrs zuständig. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 17.10.2002）
4. Unterschiedlich geregelt sei lediglich die Aufgabenträgerschaft für den Schienenpersonennahverkehr. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
5. Allerdings gibt es nach Ansicht der Verkehrsminister wenig geeignete Betreiber für den Schienenpersonennahverkehr. ( Quelle: Welt 1996）
6. Aber auch beim Schienenpersonennahverkehr mischt Becken mit: So übernimmt er in Kürze Strecken im Ruhrgebiet sowie die Verbindung Hagenow-Ludwigslust-Neustrelitz. ( Quelle: Schweriner Volkszeitung vom 05.06.2002）