1. Der verkehrspolitische Sprecher Michael Cramer warnte vor hohen Kosten, die nicht durch mehr regulär zahlende Kunden wettgemacht werden könnten. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
2. Der Ausstieg des Baukonzerns Dywidag aus der Finanzierung signalisiere ein Umdenken in der Industrie, sagte ihr verkehrspolitischer Sprecher Michael Cramer. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）