Die Gestaltung der Außenhaut jedes Turms sah vor, dass vornehmlich die leichte Glas- und Stahlbauweise ihnen ihre Festigkeit verlieh.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 25.09.2001)
Die Aluminium-Karosserie ist laut Audi-Sprecher Rudolf Schiller um 43 Prozent leichter als bei konventioneller Stahlbauweise.
( Quelle: Rheinischer Merkur 1997)