Die Autobahn A 4 (Kirchheim-Herleshausen) soll überall Standspuren, Lärmschutzwälle und auf Steigungen Kriechspuren bekommen.
( Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)
Sukzessive sollen dann auf der gesamten Strecke die Standspuren freigegeben werden.
( Quelle: TAZ 1997)
Die vierspurige Vorkriegs-Autobahn ohne Standspuren und Lärmschutzeinrichtungen sowie mit 22 Steigungen über vier Prozent ist dem Aufkommen von täglich bis zu 100000 Fahrzeugen kaum noch gewachsen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 11.05.2002)