1. Jahrelang hatte die Stadt mit den Grundstückseigentümern, drei Erbengemeinschaften, gerungen, um Platz für die Streckenverlängerung der Zahnradbahn zu bekommen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
2. Wenn das Netz wie zuletzt bei der Streckenverlängerung nach Offenbach und Hanau wuchs und weitere Triebwagen erforderlich waren, kamen die nicht aus der Fabrik, sondern gebraucht von den Verkehrsverbünden aus München oder Stuttgart. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 30.11.2001）