1. Die Transrapid-Verbindung vom Münchner Flughafen zum Bahnhof soll 1,6 Milliarden Euro kosten. ( Quelle: Tagesspiegel vom 27.04.2004）
2. Die von Bayern als erste Wahl vorgeschlagene Transrapid-Verbindung vom Münchener Hauptbahnhof übers Olympiazentrum zum Flughafen ist 37 Kilometer lang, die Fahrzeit betrage zehn Minuten. ( Quelle: DIE WELT 2000）
3. Die geplante Transrapid-Verbindung zum Münchner Flughafen ist nach Auffassung des Vereins "Allianz pro Schiene" ein "umweltschädigendes und energieverschwendendes Subventionsgrab". ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
4. Die von CDU und SPD angeheizte Diskussion um eine Transrapid-Verbindung zwischen Frankfurt und dem Hunsrück-Flughafen Hahn wird jetzt auf Antrag der FDP den hessischen Landtag beschäftigen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 02.07.2003）
5. Wie die "Süddeutsche Zeitung" berichtete, soll auf der Strecke noch vor dem eventuellen Bau einer Transrapid-Verbindung in größerem Umfang der Hochgeschwindigkeitszugmit Neigetechnik (ICE-T) fahren. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
6. Bayerns Wirtschaftsminister Otto Wiesheu (CSU) forderte kurz nach Bekanntwerden der neuen Verabredung mit Steinbrück ebenfalls mehr Geld für die in Bayern geplante Transrapid-Verbindung. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 21.01.2003）
7. Jetzt will die australische Regierung bis zum Jahresende entscheiden, ob sie eine Transrapid-Verbindung zwischen der Wirtschaftsmetropole Sydney und der Hauptstadt Canberra errichtet. ( Quelle: Welt 1997）
8. Es geht, wieder einmal, um den Ersatz für die gescheiterte Transrapid-Verbindung Hamburg-Berlin. ( Quelle: DIE WELT 2000）
9. Die Deutsche Bahn erwartet einen wirtschaftlichen Betrieb der in Bayern geplanten Transrapid-Verbindung. ( Quelle: Die Welt vom 21.04.2005）
10. Die FDP forderte eine Transrapid-Verbindung zwischen der Hauptstadt Berlin und dem Ruhrgebiet. ( Quelle: Welt 1998）