1. Große Ventilatoren treiben stündlich rund 3000 Kubikmeter konzentrierter Stau- Abgase in den ersten Bio-Katalysator für Tunnelstrecken. ( Quelle: DLF - aus Naturwissenschaft und Technik 1998）
2. Oberirdische Gleisanlagen kosten nur ein Zehntel von Tunnelstrecken, also etwa 15Millionen Mark je Kilometer. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.11.2001）
3. So ist es möglich, dass auch beispielsweise in langen Tunnelstrecken oder zwischen Hochhäusern die Navigation nicht versagt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 21.03.2003）