1. Da die UAW diese Forderung kaum erfüllen kann, wächst die Wahrscheinlichkeit, dass Delphi in den nächsten Tagen Gläubigerschutz nach Kapitel elf des US-Insolvenzrechts beantragt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 08.10.2005）
2. Susan Donofrio, Luftfahrt-Analystin bei Fulcrum Global Partners, verweist auf eine drohende Verschärfung des US-Insolvenzrechts ab Oktober. ( Quelle: Handelsblatt vom 15.09.2005）
3. Die Bawag hatte unmittelbar bevor Refco Zahlungsunfähigkeit und Gläubigerschutz nach Kapitel elf des US-Insolvenzrechts beantragt hatte einen Kredit in Höhe von 350 Millionen Euro bewilligt. ( Quelle: Sat1 vom 22.11.2005）
4. Vertreter beider Airlines erklärten der Zeitung, sie hätten noch keine Entscheidung über Anträge im Rahmen des Kapitel 11 des US-Insolvenzrechts getroffen. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 15.09.2005）