1. Maserati setzt beim Spyder auf bewährte Renntechnik von Brembo mit großen gelochten und innenbelüfteten Scheiben rundum und ergänzt die Mechanik durch ein Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und eine Motorschleppmomentregelung (MSR). ( Quelle: Tagesspiegel vom 18.05.2002）
2. So kostet ein neues Vierkanal-ABS ab sofort nur noch 990 Mark, während für das "alte" ABS noch 1 800 Mark verlangt wurden. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
3. Der von 13 auf 14 Zoll aufgewertete Verzögerungsapparat vertraut auf vier Scheiben, ein Vierkanal-ABS und einen elektronischen Bremskraftverteiler. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）