1. Die Maschine sei senkrecht mit dem Bug aufgeschlagen und sofort in Flammen aufgegangen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.07.2005）
2. Die Kripo hatte nach dem Absturz Augenzeugen vernommen und ein Amateurvideo ausgewertet; demnach flog die Maschine an der nördlichen Seite der Kuppel eine Linkskurve, steuerte auf den Rasen zu und schlug senkrecht mit dem Bug auf dem Boden auf. ( Quelle: Tagesspiegel vom 25.07.2005）
3. Schiffe bis zu 294 Metern können dort drehen, damit sie bei Ein- und Auslaufen jeweils mit dem Bug vorandampfen. ( Quelle: Abendblatt vom 27.04.2004）
4. Kurz nach dem Kreuzfahrtschiff passierte ein zweites, kleineres Schiff konventionell mit dem Bug voran das Emssperrwerk. ( Quelle: Tagesschau vom 27.06.2005）
5. CERT weist ausdrücklich daraufhin, dass diese Sicherheitslücke nicht mit dem Bug von Anfang März identisch sei. ( Quelle: Spiegel Online vom 02.04.2003）