Und lediglich 20 Arbeiter sind heute noch im nahen Steinbruch tätig, wo sie mit ihren pferdestarken Geräten Steine aus bis zu 30 Meter tiefen Einschnitten schlagen und diese auch durch den Tunnel unter der A 66 und der ICE-Trasse weiter transportieren.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 06.08.2002)