1. Grünen-Fraktionschef Joschka Fischer beschimpft den einstigen 'Öko-Manager des Jahres' inzwischen als umweltpolitischen Neandertaler - 'dabei bin ich entschieden für die Umwelt, nur gegen die Öko-Steuer', sagt Henkel. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
2. In einem Antrag der Fraktionen von CDU/CSU und FDP heißt es, der Klimaschutz sei eine der größten umweltpolitischen Herausforderungen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
3. Der Einsatz von effizienten, marktorientierten umweltpolitischen Instrumenten sei viel zu gering, und eine Erfolgsmessung finde so gut wie nicht statt. ( Quelle: TAZ 1989）
4. Dabei ist der Mief in den eigenen vier Wänden zum Teil Ausdruck eines umweltpolitischen Zielkonfliktes: Einerseits soll Energie gespart werden, andererseits vergrößern hermetisch versiegelte Wände, Fenster und Türen das Problem beträchtlich. ( Quelle: ）
5. Unter diesem Stichwort, erklärt Risse, versuche die internationale Politik, mit den menschenrechtlichen, sozialen und umweltpolitischen Folgen der Globalisierung umzugehen. ( Quelle: Tagesspiegel vom 02.12.2003）
6. Ebenso rätselhaft ist, was die in Thüringen geplante "Projektarbeit ,Urlaub auf dem Bauernhof` - Umweltschutz" mit der Umsetzung der Forderung ,Frauen im umweltpolitischen Entscheidungsprozeß` zu tun hat. ( Quelle: TAZ 1997）
7. Auch in der Nachhaltigkeitsstrategie der Bundesregierung, die vor zwei Jahren verabschiedet wurde und in der alle umweltpolitischen Handlungsfelder zusammengefasst werden, fehlen derartige Festlegungen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 16.10.2004）
8. Alles sah nach einer umweltpolitischen Zeitenwende in Bayern aus, als der vor zweieinhalb Jahren amtierende Umweltminister Peter Gauweiler dem massiven Druck des Bundes Naturschutz nachgab. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
9. Die vorliegende Fassung der Altautoverordnung gefährdet nach Ansicht des Bundesverbandes Sekundärrohstoffe und Entsorgung (BVSE) die mittelständische Recyclingbranche und läuft umweltpolitischen Zielen zum Teil entgegen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
10. Damit erfülle dieses Leasing-Modell einen verkehrs- und umweltpolitischen Zweck, sagt Knie: Autobesitzer erhielten einen finanziellen Anreiz, ihre Wagen so oft wie möglich stehen zu lassen und auf Bus oder Bahn umzusteigen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）