Regionalzüge

  1. Flughafen, Autobahn, künftig über Stuttgart 21 ICE- und Regionalzüge, öffentlicher Nahverkehr - etwas Besseres als den Standort auf den Fildern gibt es nicht. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
  2. Zudem gilt die Entschädigung weiter allein im Fernverkehr und nicht für Regionalzüge, die mit 3,1 Millionen Fahrgästen am Tag weit mehr Kunden befördern. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 01.10.2005)
  3. Eine Handvoll abgeschabter Regionalzüge rumpelte zuletzt über das Gleis, mit Tempo 35 und oft leer. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997)
  4. Als Ersatz für die Berufspendler hielten die regulären Regionalzüge zwischen München und Garmisch-Partenkirchen an den S-Bahn Haltestellen auf der unterbrochenen Strecke. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  5. Am 1. und 3. Juni fuhren mehr als 90 Prozent der Regionalzüge pünktlich. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
  6. Während Interregio-Züge von der Bahn eingesetzt und finanziert werden, müssen Regionalzüge von den Ländern bestellt und bezahlt werden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 20.04.2001)
  7. Anne Fronius aus der Wittfeldstraße 24 berichtet: "Die Regionalzüge hören wir schon gar nicht mehr, bei den Intercitys wird rund die Hälfte des Lärms geschluckt. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
  8. In dem unterirdisch angelegten zukünftigen BBI-Bahnhof sollen auch die S-Bahn, Regionalzüge und Shuttle-Züge zum künftigen neuen Berliner Hauptbahnhof/Lehrter Bahnhof halten. ( Quelle: Die Welt vom 06.09.2005)
  9. Rund 500 Fernund Regionalzüge erreichen dann den Bahnhof täglich auf der Nord-Südstrecke, für die vergangene Woche die letzten Gleise verlegt worden sind. ( Quelle: Die Welt vom 13.06.2005)
  10. Weil die S-Bahn dort nicht fährt, müssen alle Regionalzüge auf der neun Kilometer langen Strecke an den Bahnhöfen Al-brechtshof, Seegefeld, Falkensee und Finkenkrug halten, die in dichtem Abstand hintereinander liegen. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)