1. Neben weiterem Personalabbau sieht dieses Konzept Umsatzgewinne durch jährliche Fahrpreissteigerungen von zwei bis drei Prozent und Fahrgastgewinne durch Straßenbahnneubau und Beschleunigungsprogramme für Busse und Bahnen vor. ( Quelle: Junge Welt 1999）
2. Analyst Christian Schindler von der Landesbank Rheinland-Pfalz sieht Umsatzgewinne auf gleicher Fläche (also ohne Neueröffnungen). ( Quelle: Die Welt vom 02.08.2005）
3. Hier soll unter anderem der InterKombiExpress Qualitätsverbesserungen und Umsatzgewinne bringen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）