1. Das Drehmoment des Motors liegt bei 270 Newtonmeter. ( Quelle: Spiegel Online vom 14.04.2005）
2. Motor: 2,2-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder, 150 PS, maximales Drehmoment: 198 Newtonmeter bei 4 600 Umdrehungen pro Minute, Drittelmix-Verbrauch laut Hersteller: 10,0 Liter Super bleifrei. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
3. In punkto Kraftentfaltung haben die TDI-Motoren (310 statt 290 Newtonmeter) jedoch wieder die Nase vorn. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
4. Dann stehen 310 statt 280 Newtonmeter bereit. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
5. Sein Diesel erreicht 165 kW/224 PS und 510 Newtonmeter und ist damit in der alten Welt wahrscheinlich die beste Wahl. ( Quelle: Spiegel Online vom 23.07.2005）
6. Damit ist dank des gewaltigen Drehmomentes von 210 Newtonmeter noch mehr Spritzigkeit sicher. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
7. Zwei Turbolader blasen die Leistung auf 283 PS und entfalten ein maximales Drehmoment von 375 Newtonmeter bei 3 600 Kurbelwellenumdrehungen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
8. Dem Fahrer stehen stattliche 490 Newtonmeter Drehmoment und eine bemerkenswerte Geräuschkulisse zur Verfügung. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
9. Der V6-Antrieb stemmt bis zu 350 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle. ( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 30.01.2005）
10. Im Dodge Ram sorgen stolze 610 Newtonmeter Drehmoment an der Hinterachse für manch spektakulären Sprint an der Ampel. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）